公路電子地磅設(shè)備的選型 近 20 年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國(guó)高速公路的建設(shè)步伐不斷加快。高速公路運(yùn)輸車(chē)輛超載現(xiàn)象也很?chē)?yán)重,特別是進(jìn)入 21 世紀(jì)以后,超載現(xiàn)象更是愈演愈烈,造成許多高速公路路面、路基、橋梁過(guò)早損壞,使用壽命減少,交通事故增加,維修費(fèi)用過(guò)高。為此治理超載、計(jì)重收費(fèi)等治超工作迅速在全國(guó)開(kāi)展起來(lái)。公路動(dòng)態(tài)稱(chēng)重設(shè)備在公路部門(mén)超限治理中起到了重要作用。但各種公路稱(chēng)重設(shè)備的計(jì)量精度存在著很大差異,如果選用不當(dāng),則會(huì)造成計(jì)量糾紛,使得通行受阻,影響政府公信力。本文力圖就如何選用公路稱(chēng)重設(shè)備做一些有益探討。 1.1 通過(guò)前面的分析,我們可以看到:整車(chē)式稱(chēng)重設(shè)備稱(chēng)量精度zui高,可以達(dá)到 Ⅲ 級(jí) 精度,而其他幾種設(shè)備精度較低。公路計(jì)重收費(fèi)是一種貿(mào)易行為,既然是一種貿(mào)易行為,就應(yīng)做到公平、公正。國(guó)家規(guī)定用于貿(mào)易行為的秤應(yīng)該達(dá)到 Ⅲ 級(jí)精度。如果達(dá)不到精度要求,貿(mào)易就失去了公平與公正,就會(huì)有一方的合法權(quán)益不能保障,貿(mào)易的合法性就會(huì)受到質(zhì)疑。因此公路計(jì)重收費(fèi)應(yīng)盡量選用整車(chē)式稱(chēng)重設(shè)備。 1.2 當(dāng)收費(fèi)站有彎道或場(chǎng)地較小,安裝整車(chē)式稱(chēng)重設(shè)備位置不夠時(shí),可選擇軸組計(jì)量動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡。其計(jì)量誤差很小,精度接近于整車(chē)式。而且建設(shè)費(fèi)用大為降低。 1.3 由于收費(fèi)站受限制,沒(méi)有安裝整車(chē)式(或軸組式)稱(chēng)重設(shè)備的空間,或者基礎(chǔ)開(kāi)挖深度不能滿(mǎn)足整車(chē)式稱(chēng)重設(shè)備要求,但能達(dá)到秤臺(tái)式軸重衡的要求深度(約 500mm~600mm)時(shí),選用秤臺(tái)式軸重衡。 1.4 在用于超限檢測(cè)、橋梁保護(hù)、統(tǒng)計(jì)分析時(shí),可選用石英式(或彎板式)稱(chēng)重設(shè)備。 公路管理部門(mén)在選用稱(chēng)重設(shè)備時(shí),可以根據(jù)使用的目的、精度要求、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、投資計(jì)劃等綜合考慮。 以上是筆者對(duì)公路衡器選用的一些粗淺認(rèn)識(shí),供參考,不足之處,歡迎批評(píng)指正。 我司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售:電子地磅 , 鋼瓶秤 , 輪椅秤 ,滾筒秤 , 叉車(chē)秤 |