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地磅專題:地磅購買指南
點(diǎn)擊次數(shù):1928 更新時間:2012-02-20

 

地磅專題:地磅購買指南
地磅的使用頻率越來越高,如工廠,工地,碼頭等,只要人類還斤斤計(jì)較,那就有地磅的存在,那我們的客戶如何來購買地磅呢?從地基的選擇到zui后的安裝調(diào)試,再到使用,那下面我們就來講一下吧?
SCS型系列地磅有稱體、智能型稱重顯示器、高精度傳感器等構(gòu)成的基本系統(tǒng),還可以配置打印機(jī)、大屏幕顯示器、微機(jī)等外置設(shè)備。廣泛適用于各類工礦企業(yè)、港口、碼頭、大型建設(shè)工程項(xiàng)目等計(jì)量稱重管理。
您在工作中一旦決定需要使用汽車衡,困難的選擇工作就開始了。首先,您要決定汽車衡安裝的位置,其次是需要的秤臺尺寸,是采用有坑基礎(chǔ)還是無坑基礎(chǔ),zui后是汽車衡的稱量。地磅稱重系統(tǒng)主要由五大部分組成,稱重顯示儀表,傳感器,秤臺,選配件,基礎(chǔ)。
儀表分為:靜態(tài)儀表,動態(tài)儀表,數(shù)字儀表等。
傳感器分為:模擬式電阻應(yīng)變傳感器,數(shù)字式傳感器。形式又分為橋式和柱式。
秤臺分為:鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺,鋼結(jié)構(gòu)混凝土秤臺等。
選配件:工控計(jì)算機(jī),稱重控制軟件(Window XP),UPS,打印機(jī),非接觸式IC卡,IC卡讀寫器,門警裝置,地感線圈,信號燈,大屏幕顯示器,攝像裝備等。
汽車衡基礎(chǔ)分為:有坑式基礎(chǔ)和無坑式基礎(chǔ),兩種形式各有所長。
稱重系統(tǒng)中采用不同的儀表,傳感器,秤臺及選配件組合,可以適用于不同的用戶需求。通常所說的地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺,高精度電阻應(yīng)變式模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀組成。即靜態(tài)、模擬、鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺。汽車衡的安裝位置,對今后的操作,會產(chǎn)生很大的影響。必須通過實(shí)際的測量,確保這個秤位是zui合適您的。如將汽車衡置于錯誤的地點(diǎn),將對稱重效率、物流、安全問題,產(chǎn)生負(fù)面的影響。現(xiàn)在是咨詢您的物流或司機(jī)的時候,保證您的選擇對于所有相關(guān)部門是zui有效、zui有利的解決方案。70年代以前,所有的汽車衡都是機(jī)械的,計(jì)量杠桿被安裝在基礎(chǔ)坑中。隨著時間的推移和許多其他的理由,現(xiàn)今汽車衡大多采用安裝在地面上的無坑式基礎(chǔ)。下面將有坑和無坑基礎(chǔ)作一個快速的比較。有坑式基礎(chǔ)現(xiàn)在較少被采用。但是在某些場合,有坑式基礎(chǔ)仍然是一個不錯的解決辦法。在一些情況下,要求采用有坑基礎(chǔ),如:空中障礙,高度限制或沒有足夠的場地。
如果選擇了無坑式汽車衡,您有以下幾種基礎(chǔ)類型可選擇:
*種:獨(dú)立的基礎(chǔ)墩子。在基礎(chǔ)土層條件較好的情況下,這種類型的基礎(chǔ)是成本zui低的,通常設(shè)計(jì)為無坑式基礎(chǔ)墩子的承載壓力15噸/每平方米。
如果您處于北方或基礎(chǔ)土層松軟的地區(qū),可以采用較深的基礎(chǔ)墩子,并配以鋼筋混凝土梁,以消除凍土層解凍后和基礎(chǔ)土層松軟的負(fù)面影響。設(shè)計(jì)為無坑式基礎(chǔ)墩子的承載壓力至少是15噸/每平方米。
另一種基礎(chǔ)是板式基礎(chǔ),基礎(chǔ)底板是一次澆鑄成形,同汽車衡相同長度,這種類型的基礎(chǔ)成本其次,設(shè)計(jì)為無坑式基礎(chǔ)的承載壓力是至少10噸/每平方米。
如果選擇有坑式汽車衡,您需要有坑式基礎(chǔ),基礎(chǔ)深度可從90cm-190cm。采用何種基礎(chǔ)深度,可根據(jù)基礎(chǔ)土層、地下水位等數(shù)據(jù)確定。這種基礎(chǔ)的成本zui高。
當(dāng)考慮為建造汽車衡基礎(chǔ)簽合同時,方案選擇的優(yōu)缺點(diǎn)如下:
一些廠商有自己的工程隊(duì),既安裝衡器,又建造基礎(chǔ)。
秤臺尺寸
秤臺的長寬尺寸將由所需稱量汽車的尺寸決定,汽車衡必須在同一時間稱量整個汽車,二次稱重對用于貿(mào)易結(jié)算的重量是不合法的。一輛18個輪子的拖車,8英尺寬60英尺長,一個好的選擇標(biāo)準(zhǔn)是,汽車衡秤臺尺寸比汽車的長寬尺寸各大20%。運(yùn)用這一標(biāo)準(zhǔn),對18個輪子的拖車來說,適合的秤臺尺寸是長70英尺,寬10英尺。較大的尺寸并不總是好的,以后將會發(fā)現(xiàn)如這樣做,場地和資金被浪費(fèi)了。在大多數(shù)的無坑式汽車衡系統(tǒng)中,秤臺兩側(cè)的護(hù)欄是值得推薦采用的,用于引導(dǎo)汽車上下秤臺,加速稱重過程,防止事故發(fā)生,從而損壞汽車衡。護(hù)欄使用鮮艷明亮的顏色,如明黃色,避免同秤臺的顏色混淆。
汽車衡zui大稱量:即廠商額定的汽車衡zui大載荷能力。
秤臺類型:汽車衡秤臺被用于汽車駛上駛下,是汽車衡結(jié)構(gòu)的一部分。有二種類型的秤臺,鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。二種結(jié)構(gòu)類型各有優(yōu)缺點(diǎn)。
混凝土秤臺
在無坑式基礎(chǔ)混凝土秤臺的汽車衡中,混凝土被澆鑄在秤架框架內(nèi),這種方法稱為現(xiàn)澆。各個廠商都有一套*的方法加強(qiáng)混凝土的強(qiáng)度,防止破裂,解決秤臺的應(yīng)力。我們推薦采用和高速公路橋梁設(shè)計(jì)原理類似的建筑標(biāo)準(zhǔn)。
預(yù)制混凝土
一些廠商具有預(yù)制混凝土構(gòu)件的能力,這消除了采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)帶來的很多頭痛的問題,但這可能大大增加了您汽車衡的運(yùn)輸成本,混凝土預(yù)制件解決了現(xiàn)場澆鑄可控性差的問題。
鋼結(jié)構(gòu)秤臺:鋼結(jié)構(gòu)秤臺通常由面板及各種類型的結(jié)構(gòu)構(gòu)件支撐。較好的設(shè)計(jì)是:采用工字鋼或槽鋼作為結(jié)構(gòu)大梁,這種類型的設(shè)計(jì)與美國國家公路交通協(xié)會的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是一致的。
數(shù)據(jù)接口
隨著計(jì)算機(jī)及應(yīng)用軟件的發(fā)展,稱重信息被越來越多的應(yīng)用于企業(yè)管理的其他方面。基于這一事實(shí),將稱重系統(tǒng)和您辦公室的計(jì)算機(jī)連接,進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,變得更為重要。稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可用于,庫存、報(bào)酬、總效率、記賬等。如果您計(jì)劃使用這些信息來幫助管理企業(yè),請咨詢廠商,稱重系統(tǒng)是如何完成這些任務(wù)的。

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